쓰레기 같은 A4 계열에서 드디어 벗어났지만 결과는 진조형신소형 5단. (안구에 땀이)
소형 수동 6단과 DSG에 기대를. CVT 이야긴 쑥 들어간 거 보면 DSG가 CVT와 맞붙을 모양입니다.
엔진은 감마/감마GDI 니까 125~140대. 준수한데 왠지 트랜스미션이 다 말아 먹을 것만 같은 기분이.
- 2009/12/20 13:43
- whitebase.egloos.com/4300862
- 덧글수 : 8
쓰레기 같은 A4 계열에서 드디어 벗어났지만 결과는 진조형신소형 5단. (안구에 땀이)
소형 수동 6단과 DSG에 기대를. CVT 이야긴 쑥 들어간 거 보면 DSG가 CVT와 맞붙을 모양입니다.
엔진은 감마/감마GDI 니까 125~140대. 준수한데 왠지 트랜스미션이 다 말아 먹을 것만 같은 기분이.
덧글
안그러면 소나타의 위상이 흔들리지 말입니다...(소나타 살 넘들이 붕어떼를 사는...)
...
....라는 식으로 횬다이 경영진에서 생각하고 있는 게 아닌가 하는 의심이 들지 말입니다...