2010/05/20 06:39

블로그 해설. 자폭

(0) 본문은 매달 갱신하다 귀찮아서 그만둬 버렸던 월간 공지를 대신합니다.
본 블로그에 댓글을 남기시거나 무언가 반응을 보이고 싶으신 분들은 본 포스팅을 참조하시면 됩니다.

(1) 이곳은 기본적으로 개인 취미생활용 공간입니다...만, 개인적인 업무와 연관된 카테고리나 포스팅도 이것 저것 포함되어 있습니다. 즉 놀자판 블로그 지향이지만 꼭 그런건 아닙니다. (...)
(2) 포스팅에 대해


1. 포스팅은 대부분 관심분야에 대한 국내/외 자료의 펌/축약/개인적 해설 첨부로 이뤄집니다.
본문 내용과 그곳에 포함된 사진/데이터 등등을 들고가시거나 추가 가공하시는 것도 문제가 되지 않습니다. 애초에 제가 쓰는 내용 부터가 다른 곳에서 이리저리 잘라 들고 온 것 뿐이니 생산권 운운할 처지가 못되고요.
다만 단순 전재 및 링크의 경우 최소한 어디로 들고 간다는 내용 정도는 적어주시길 부탁드립니다.
가져가서 따로 가공을 하신다면 상관 없지만... 저렇게 본문을 그대로 가져가거나 연결하실 경우 제 이야기가 그대로 퍼지는 격이라 혹 문제가 터지거나 정정할 일이라도 생긴다면 저런 글들은 모두 인지범위 내에 위치할 필요가 있습니다.
출처는 귀찮아서 워낙 뻔해서 생략하고 있습니다만 요청시엔 답해드리니 필요하신 분들은 참조하세요.

2. 순수 개인 창작 내지 편집물의 경우에는 사정이 조금 다릅니다.
이런 건 승인된 경우 이외엔 외부 이동을 사양합니다. 가져갈만한 건 쓴 기억도 없지만 만약을 대비해서 하는 이야기입니다.

3. 일과 관련된 분야도 있습니다.
중동전쟁사 등은 주문받은 출판물의 편집을 위해 사전에 생각 정리 및 외부 피드백을 위해 작성한 온라인 버전입니다. (그런 것 치고는 내용이 펄프가 된 나무에게 미안해질 정도로 한심하지만요)
실제 작업물은 완전히 새로 작업하겠지만, 기본적인 포멧과 내용은 상당부분이 유사하게 진행될 것 같습니다. 이런 쪽은 저의 재량만으로 용도를 결정할 수 있는 것이 아니라, 특별한 사정이 없는 한은 전재, 발췌 및 복사 등을 거부합니다.


(3) 댓글 및 답변에 대해


1. 비로그인 방문자 및 발췌 요청 등을 위해 비로그인 덧글은 열어놓고 있습니다.
하지만 상황에 따라 (ex: 정신승리 작렬) 해당 방침은 한시적으로 철회될 수도 있습니다.

2. 대부분의 댓글은 대략 하루(12~24시간 내외, 일정치 않음) 내에 몰아서 답변(내지 반응)하고, 이후 추가된 댓글에 대해서는 별도의 반응을 보이지 않는 것을 기본으로 합니다.
수시로 모든 댓글에 최대한 빠른 반응을 보여드리면 좋겠지만, 개인적인 시간사정이 그렇게까지 여유있지는 않습니다. 오래 된 포스팅에 달리는 시비성 비로그인 덧글에 일일이 반응하고 싶지도 않고요.
따라서 시간관계상 답이 달리지 않는 댓글이 나와도 양해 바랍니다.

3. 욕설 및 인신공격 성향의 댓글은 증빙자료 확보후 삭제 및 차단을 원칙으로 합니다.
애초에 인신공격 아니면 말도 꺼내지 못하는 소통장애자들에게 제 블로그 댓글란 나눠주고 싶은 생각도 없고. 이야기를 하려면 최소한의 예의를 지키라는 초딩급 상식도 지키지 못하는 분들과 말 섞어서 뭐가 남을지 의문이라서요.
그렇다고 외부에서 인신공격성 비난 가하는것까지 참아주겠다는 의미는 아닙니다.



(4) 진행중인 계획들에 대해


1. 이 블로그에서는 비정기적으로 몇 가지 계획을 추진중입니다.
해당 사항은 별도의 포스팅을 통해 부정기적으로 진행경과가 공개됩니다.

2. 영화자막 재편집 및 상영회는 굉장히 긴 텀을 두고 진행되고 있습니다.
앞서 페일세이이프 리메이크판 자막수정 상영회가 진행되었고, 현재 게티스버그와 용가리 (북미 DVD판) 의 한글자막 수정 및 제작 작업을...손만 대놓은 상태입니다. 결정적 진척이 있거나 기타 변동사항이 있을 시에는 바로 포스팅을 통해 공개합니다.

3. 전시/상영 관람회나 단순 지인간 오프 모임의 경우 부정기적으로 공시됩니다.


(5) 기타 사항들


1. 대화방은 비정기적으로 개설 포스팅을 통해 가동됩니다.

2. 블로그 위키는 누구나 사용 가능하도록 열어둔 상태입니다. 다만 조금 바쁜 일들이 정리되기 전 까지는 본격적인 가동은 시작되지 않을 전망입니다.

3. 본 공지는 수정/추가 될 수 있습니다.


(6) 본 공지는 방명록 등을 겸하며 특별한 사유가 있을 때까지 무기한 최상단에 배치됩니다.
(7) 트위터 가지고 노는 중입니다. http://twitter.com/Luuuuuuuuuuuu

5/20/2009 : 1차 작성
9/01/2009 : 트위터 주소 추가

2009/11/07 22:59

리버스 빼빼로 시제품 Ver. 실패 일용할 양식


쇼콜라 프로겐트 + 화이트 쵸코입니다.
넵, 과자가 검고 쵸코가 희다는 알량한 장난질입지요.
일단은 맛을 보기 위한 시험작이라 외양은 대충대충. (프로겐트는 부러지기도 쉽고...)
아무리 달지 않게 하려 해도 프로겐트라는 한계가 있고, 화이트 쵸코의 특성 상 엄~청나게 단 맛은 어쩔 수가 없으니...일단은 프로겐트 쪽 설탕을 최대한 줄이고 (견과류 업) 화이트는 롤 해서 입혀봤습니다.

결과는...버려

아무리 티타임 쿠키 지향이라지만 이건 달아도 너무 달아요. 당뇨병 환자라면 암살용으로도 쓸수 있을거 같달까.
예측할수 있던 결과를 어설프게 회피하려 했던 대가는 역시 이런 거군요.

...배송시간 생각하면 앞으로 이틀, 일 생각하면 하루 내지 반나절 밖엔 짬이 안나는데, 어떻게 해야 할지 모르겠습니다.

2009/11/07 22:11

스브스 이것들은 수학도 안하나. 자동차


포털 탑에 이런 뉴스 가 떴네요.
어머나 세상에, 위기래요 위기. 시장 점유율이 떨어졌으니 위기래요.
...작년 동월대비 현대는 48.92%, 기아는 45.26%를 더 팔았는데 위기래요.
미국 일본 빅3 성장하긴 개뿔이. 많게는 20% 튀었다는 보도 자체는 맞지만 급성장이란건 왜곡입니다. GM애들 캐딜락/GMC 가 겨우 20% 대 찍고, 렉서스 19%. 뷰익이 17% 찍은거 말고는 다들 10% 미만 소폭성장이 끝입니다.
기업 전체로 따져서 미국, 일본 통틀어 성장한 기업은 전년의 최악 부진에서 4.11% 늘어난 GM 과 3.07% 늘어난 포드 뿐입니다. 크라이슬러는 그룹전체가 30% 하락 찍었고, 도요타와 혼다, 닛산은 모두 0.X% 대긴 하지만 미미하게 하락했습니다.
그런데 거의 50% 씩 더 판 업체가 죽어난다고 징징대는 보도를 하네요.
점유율요? 저만한 덩치들이 지금까지 주저앉은 판매율 묶은것만으로도 충~분히 떨어집니다.

슬슬 핸디캡 재끼고 한판 붙을 때가 되가는 건 맞는데, 제발 오버는 작작했으면.

2009/11/07 05:04

캠리드립좀 그만. 자동차



캔터키에서 나오는 캠리 고급형 (LXE 2.5L, V6는 아예 아발론이랑 집안싸움중) 기본가가 25925달러, 대충 26000달러입니다.
여기에 국내 출시되는 옵션 달면 거의 4000달러 덧붙여서 MSRP 30000달러. 현환율 기준 35005834.3원이죠. 귀찮으니 3500만원으로 반내림, 운송료 보험료도 귀찮으니 빼고 가격 그대로 CIF 계산해서 관세 8% 먹이면 280만원. 즉 3780만원입니다.

이상하죠? 캠리 XLE 의 국내판매가격은 3490만원. 환율대로라면 미국 국내 MSRP보다 쌉니다.
여기에 수입차 특소세, 교육세, 취득세, 등록세 하면 가볍게 600 이상이 추가됩니다, 취득세 등록세는 보통 업체가 대납해주는 경우가 많다지만 결국 누군가의 주머니에서 나가는 돈이라는 건 변함없습니다.

결론 : 지금 도요타는 캠리 가격을 도매가격 이하로 후려치는 중입니다.
아마 국내에선 팔면 팔수록 손해가 아닌가 싶네요.

그러니까 캠리보고 개념가격이니 하는 헛소리 드립은 제발 그만.

ps: 정상적으로 이득보는 "미국산 일본차" 수익을 보시려면 혼다 어코드가 피크찍을때 가격을 보시면 됩니다.

psp : 캠리가 2006년 COTY 먹은 차인건 맞지만, 그래봐야 패밀리카. 무슨 신의 차 같은 놈이 아닙니다.
일본 국내에선 마크X 타고다닌다고요. -_-


2009/11/07 03:34

일본의 "햄버거 자판기" 일용할 양식




신선한 햄버거를 자동 판매하는 자동판매기가 일본에서 등장.
벽면형으로 공개된 자동판매기는 2종의 햄버거를 각각 100엔과 300엔으로 판매합니다.
그 맛은 수제 버거에 필적하는 수준이라고 하네요.
더 놀라운 것은 이것을 유수의 전문기업이 아닌 개인 자영업체에서 직접 개발했다는 겁니다. 그것도 수제작으로요.
게다가 작동의 신뢰성도 우수하고 수리도 운용도 간편, 전력도 들어가지 않습니다.
일본에서는 TV 에까지 소개되며 굉장한 이슈로 떠올랐다네요.


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