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아반떼 MD 업체 공개사진 + 잡설

1. 열 좀 시키고 보니 화가 난다기 보다는 안구 습도가 올라가는 디자인이네요.저 비례 가지고 디자인하느라 수고들 하셨습니다. 그릴은 여전히 용서가 안되지만 말입니다.2. 사실 음영 강조로 선 하나를 두개 세개로 난잡하게 흩어놓는 플루이딕 스컬쳐의 특성 (선의 단순화가 아니라 선의 난잡화인가...) 를 생각하면 사이드뷰는 그럭저럭 심플하게 제어했다고 생...

기아차 북미 10월 판매량.

요약 -1. 소형차시장의 약진.2. 포르테, 포, 포풍!!!!3. 본궤도에 올라가기 시작한 로체 이노베이션. 저쪽에서도 디자인은 호평이라고.4. 오피러스 제발 사라져라 좀.5. 스포티지 분전중. LM 나오면 시장을 씹어먹을 기세.6. 소렌토는 조지아제 신형 나오기만 학수고대중.7. 카렌스는 원래 시장이 작아요.8. 한방에 4000대 가까이 팔아치우는 모...

쌍용은 기술이 없으니 가져갈 것도 없다-는 주장에 대해.

확실히 메이저급 기업에 비교할 때 쌍용의 기술이 뒤떨어지는 건 맞습니다.그러나 상해기차의 입장에서 본다면 쌍용의 기술을 흡수하는 것은 두 가지 측면에서 장점이 있습니다.1. 상해기차 자체의 기술력이 떨어진다.어쩔 수 없는 현실입니다. 상해기차가 로버를 흡수했다지만 여전히 본신공력은 뒤떨어집니다.여전히 도산 당시의 한심한 로버 +a 가 현재의 주력 모델인...

4도어 쿠페?

벤츠 CLS 가 나온 뒤부터 4도어 "쿠페" 라는 시장이 꽤나 주목을 받고 있습니다. CLS 자체는 E클에 크고 아름다운 엔진(?) 을 얹고 디자인을 깎은 정도에 불과합니다만, 시장에서는 고배기량 E클과 차별화에 성공한 것은 물론. 스포츠성으로 이름높은 뮌헨의 라이벌이 차지한 시장조차 일부 침식하는데 성공했습니다.게다가 최근에는 슈퍼카 시장의 메이저 클...
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