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인사이드 라인의 소나타 쿠페/컨버터블 드로잉

현실 가능성은 희박한 컨셉성 이미지입니다만 (그래도 쿠페는 가끔 로드맵에라도 올라가지 컨버터블은...) 저기서 주목할만한 건 역시 그릴.4단 배열의 그릴에서 언더 1라인을 줄여 타이트하게 압축을 시켰는데, 개인적으로는 현행 충룩에 비해 훨씬 안정된 디자인이라고 생각합니다. 약간 범퍼-그릴간이 뜨지만 그건 번호판 배치로 해결할 수 있는 문제고.저기에서&n...

아반떼 시보레풍 어레인지.

그림판으로 슥슥 하고 나니...그럴싸 한데요? (...)역시 범퍼는 그릴 앞으로 둘러버리는 게 표절의혹도 막고 인상도 좋아지는 듯. 이대로 나왔으면 + 휠하우스만 좀 키우면 나름 북미 시빅 부럽지 않은데 말입니다. (유럽은 넘사벽이고요)

YF 소나타 그릴 사진 일부 유출

YF 소나타 프론트 범퍼 디자인사알짝 등장했습니다.현대 엠블렘의 위치도 알려진것과 달리 그릴 상단이 아니라 그릴 중앙에 가까운 위치네요.그리고 이 블로그 자주 보신 분들이면 아시겠지만, 저런 이중 라인을 사용하는 그릴 디자인은 이미 한차례 사용된 적이 있습니다.바로 제네시스 컨셉트에서요.제네시스 컨셉트가 2007년 봄 뉴욕 모터쇼 공개였으니, 대충 YF...
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