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NASA : 초음속-저소음 여객기에 접근

보잉, 록마와 협력해 두 종류의 소형-초음속 여객기 형상을 연구하던 NASA 는 소닉붐 억제와 순항시 드래그 억제를 양립하는 디자인 연구에서 어느 정도 성과를 거뒀다고 선언했습니다.NASA 는 2025년까지 미국 영토 상공 비행이 허용되는 85dB (PNLdB) 이하의 소음레벨을 1차 목표로 설정했며, 최근 초음속 시험에서 보잉의 축소모델은 81PNLd...

현대 HND-6 블루스퀘어 컨셉트 - 뭐하자는 건지...

...양산차의 큐와 디테일을 컨셉카에 배껴먹다니. 대체 뭐 하자는 짓일까요.게다가 저 차가 부여받은 HND 코드는 무려 현대남양 연구소의 개그센스 차세대 디자인을 보여주기 위한 넘버링입니다.그런 차가 저런 무성의한 표절 디자인...그릴에 스탭 넣는 거 커브에서 해봤으니 표절 아니라고 할 줄 알았나.저거 하라고 지시받은 디자이너는 죽고 싶었을 듯. (직접...

유럽형 소나타, i40 인테리어 컷.

현대 유럽이 소나타 유럽형인 i40 의 인테리어를 공개했습니다.전반적인 인상은 NF 의 메탈라인을 기준으로 위 쪽으론 그렌저, 아래 쪽으론 YF. 그리고 벨로스터의 스티어링 휠이라는 느낌입니다. (넙데데한 YF 용 휠보다 확실히 스포티하게 보이는 듯)참고용으로 YF와 HG의  인테리어.림 사이즈가 이전의 두 녀석보다 좀 작은 걸 보면 아예 세팅...

미국 수출차량들이 에어백 6개를 도배하는 이유.

사실 저어어어엉말 간단합니다. IIHS 보험료 산정기준에서 에어백 갯수가 절대적인 영향을 끼치거든요.(NHTSA 에서도 딱히 에어백 갯수를 규정하거나 하진 않지만 충돌 시험 하는거 보면 에어백 영향이 큽니다)즉 사이드 에어백 유무가 차량 유지비를 구성하는 결정적 요소 중 하나인 보험료를 상당부분 좌우합니다. (...) 어차피 북미는 집집마다 차고 갖추고...
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