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피아트는 이노센티를 초저가차 디비전으로 부활시킬지도.

세르지오 마르치오네 피아트 CEO는 오토모티브 뉴스와의 인터뷰에서 피아트가 르노의 다치아, 닛산의 닷선과 유사한 새로운 초저가차 디비전을 검토중이라고 밝혔습니다.마르치오네의 인터뷰에 따르면 피아트는 이미 5년 전부터 초저가차 시장 진입을 검토해 왔지만 수익성에 대한 의문과 사업역량 집중 문제로 지금까지 실행단계로 넘어간 적이 없었다고 합니다.하지만 주력...

알파로메오는 이제 페라리의 엔진을 받아 쓰게 될 것.

피아트 그룹의 마르치오네 회장은 알파로메오 판매량 확대와 내부 구조조정의 일환으로 수 년 내에 알파로메오에 페라리의 엔진을 받아쓰는 방식을 정착시킬 예정입니다. 페라리의 엔진을 받아 쓰는 방식은 이미 동 그룹 내 마세라티에도 적용되고 있습니다만...양산형 고성능 브랜드로 연 10만대를 판매하며 앞으로 30만대 판매를 목표로 하는 알파로메오에까지 페라리...

피아트 vs 닛산 전기차 디스전.

복잡한 분쟁 이야긴 아니고, 사소한 입 씨름 정도.LA 모터쇼에서 피아트가 500 의 전기차 버전인 500e 를 발표하면서 마케팅 담당자인 올리비에 프랑수아가 "500e의 디자인은 다른 전기차와는 차원이 다르다" "다른 차들은 거리의 경관을 헤친다" 면서 은근히 리프를 디스했습니다.그러자 북미 닛산 마케팅 담당자인 사이먼 스프로울이 "디자인에 문제가 있...

피아트 미니 전기차, 500e

피아트는 LA 오토쇼를 통해 주력 미니카인 500의 전기차 버전인 500e 를 공개했습니다.500e 의 구동계는 차체 바닥에 깔려 있는 24kWh 급 리튬이온배터리, 그리고 111마력(83kw)/147lb-ft 급 모터로 구성됩니다.저속 토크를 중시해서 최대속도는 137km 정도. 주행거리는 순항시 120km. 시내 정속주행이라면 161km 까지 나옵니...

란치아의 안락사를 검토중인 마르키오네.

피아트/크라이슬러의 총수인 세르지오 마르치오네는 란치아에 대한 중대한 결정을 앞두고 있습니다.이미 경영진은 란치아 브랜드에 대한 축소, 혹은 브랜드 철수를 건의한 상태입니다.3/4분기 피아트 그룹은 상당한 순익을 올렸지만 메이커의 채무는 그 이상으로 늘었습니다. 그 가운데 판매량이 급감한데다 시장에서 큰 주목을 받지 못한 란치아와 몇 몇 브랜드는 적자의...

마세라티는 300C의 섀시로 5시리즈 대항마를 개발중

제목 그대로.피아트는 스포티한 미드사이즈 프리미엄 설룬 계열에 속하는 BMW 5시리즈나 재규어 XF 에 맞설 모델을 준비하고 있으며, 크라이슬러가 벤츠에서 받아온 300C 의 섀시를 보완해 마세라티 브랜드로 낼 가능성이 높습니다.오토카의 경우 아예 "레반테" 라는 차명까지 내부자 정보를 인용해 보도한 모양입니다. 레반테는 현재 M157 이라는 ...

유럽, 과잉생산의 후유증. (FT)

유럽에서는 지난 몇 주간 대중차 분야의 판매 급감과 과잉 생산으로 인한 스트레스가 폭발했다.푸조는 프랑스의 공장 하나를 폐쇄하고 수천명을 해고한다고 발표했으며 GM 은 구조조정간 유럽 자회사의 CEO 를 해임했다. 피아트조차 이탈리아의 공장 하나를 폐쇄하는 문제를 두고 고민중이다.포드는 유럽의 부진으로 2분기 해외사업적자가 3배로 급증했다는 보고서를 내...

피아트, 차내에 에스프레소 머신을 설치하다.

모터쇼용 반짝 장난질이 아니라 진짜 옵션 이야기.10월에 출시될 피아트 500의 MPV버전, 피아트 500L 에 에스프레소 머신이 올라갑니다.지금까지 커피덕후들이 기상천외한 옵션을 차에 끼워넣는 케이스는 많았습니다만 업체 레벨에서 옵션을 제공하는 건 아마도 사상 최초일 거라고 하네요. (뒤져보면 왠지 나올 거 같긴 한데)케치프레이즈는 "차에서 내리지 않...

피아트의 소형 SUV 500X 외양 유출

피아트가 차세대 푼토의 플랫폼을 가지고 제작하는 B세그먼트 SUV 인 500X 의 외형이 일부 공개되었습니다.엔진은 플랫폼을 함께 쓰는 푼토와 같은 1.3L 4기통 멀티젯 디젤과 900cc 급 2기통 신형인 트윈에어, 그리고 1.4L 4기통 터보인 멀티에어 등등등입니다. 여기에 듀얼클러치가 들어가고요.출시는 2014년 경, 가격대는 푼토 + a 정도에 ...

이탈리아, 독일, 일본 스포츠/슈퍼카 소식.

1.카 앤 드라이버는 피아트의 스포츠 디비전인 아바트가 독자 브랜드로 스포츠카를 개발할 거라고 보도했습니다.피아트의 CEO인 세르지오 마르치오네는 현재 아바트 브랜드의 소형 스포츠카 개발이 진행중이며, 스타일은 1968년형 아바트 스콜피오네를 닮을 거라고 코맨트하고 있습니다. 소형 경량 쿠페 스타일에 200~250hp 클래스의 엔진을 얹는 FF 구동방식...
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