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현대-RMR의 2013년형 파이크스 피크 힐클라임 머신

횬다이가 리스 밀렌과 손을 끊고 우리는 WRC로 간다 오케이 던 이야기도 있었습니다만, 파이크스 피크 파트로는 지속적인 협력/투자가 있는 모양입니다.올해도 두 종류의 머신이 들어가는데, 하나는 언리미티드 클래스에 올라갈 PM580T, 다른 하나는 개조차량부문에 들어갈 젠쿱입니다.PM580T는 2012년에 제작된 프로토타입 머신인 580의 변형인...

뉘르링에 등장한 현대의 2세대 제네시스

인테리어까지 아주 제대로 걸렸네요.정지상태에서의 차고와 동 코너를 지날 때 캐디의 3세대 CTS 가 보여준 롤 같은 걸 생각하면 서스펜션이 알려진것 보다는 약간 소프트 성향일지도 모르겠습니다.

서울모터쇼 : 현대 HND-9 컨셉카

서울 모터쇼에서 공개될 FR 스포츠 컨셉카인 HND-9 의 공개사진 모음입니다.어디까지나 컨셉카긴 합니다만, 장래 현대차 디자인 추이라던가 - 구체적으로 대상을 좁히자면 다음 세대 제네시스 쿠페 디자인을 점쳐볼 수 있는 모델이기도 합니다.공개재원은 4695x1890x1340mm, 휠베이스 2860mm 로 현재 생산중인 제네시스 쿠페의 4630x1865x...

현대, 브라질 전용 세단 HB20S

현대 HB20 의 세단버전이 나왔습니다. 해치백 스타일의 모델에서 트렁크만 단 타입이고, 브라질 현지 공장에서만 생산됩니다.파워트레인은 에탄올도 먹어주는 3기통 1.0과 4기통 1.4 두 종류. 변속기도 5단 수동이 베이스에 4단 자동이 옵션. 전반적으로 HB20 이상의 저가차라는 인상이 강합니다. 동급에 이미 엑센트가 있지만, 러시아에서도 솔...

카스쿱의 2세대 제네시스 예상도.

그릴이 너무 Q 스러운 거 말고는 일단 위장막 쓰고 다니는 녀석과 닮긴 했습니다.이번엔 얼마나 맞췄을까요.

현대는 RMR의 파이크스 피크 출전을 지원한다.

2012년 9월에 현대가 WRC에 집중하면서 북미지역 모터레이싱 파트의 협력자인 Rhys Millen 에 대한 지원을 끊는다는 이야기가 나왔습니다만, 파이크스 피크 힐클라임 출전에 대한 협력은 유지되는 모양입니다.이 계약에 따라 RMR은 무제한급의 후륜구동 (900마력) 클래스로 현대 람다 엔진 베이스의 머신을 출전시킵니다. 이러네 저러네 해도...

2014년형 현대 i10 위장막.

내년 제네바 아니면 프랑크푸르트 데뷔 예정이니 슬슬 나올때가 됐지요.2007년에 등장한 1세대에 이은 두 번째 모델. 모닝 (피칸토) 와 플랫폼을 공유하지만 몇 가지 새로운 아이템이 들어갈 모양입니다. 아마 지금보다 더 작은 다운사이징 엔진이 아닐까- 라는 말이 있네요. 국내에서는 (당연히) 생산되지 않고, 인도 첸나이 공장에서 생산해 인도와 유럽에 ...

현대 제네시스 후속 DH 위장막

국외 위장막이 연속으로 잡힌 건 아마도 처음일 듯. 국내에서 포착된 녀석과 디테일은 거의 일치합니다. 외형적으로 약간 커지고, 오버행도 짧아졌다고 합니다. 반대로 후드는 꽤 길어진 전형적 FR 프로포션입니다.중량은 100파운드 가량 다운이 유력. 강성 향상에 대해서도 뭐라 언급이 있는데, 올리는 건 사실일지 몰라도 수치는 믿을만 한 게 아닌 모...

현대 브라질 전략 크로스오버 HB20X

현대가 브라질 전략차종으로 상파울루 모터쇼에서 B세그먼트 크로스오버 HB20X 를 공개했습니다. 앞서 공개된 HB20 의 크로스오버 버전이 됩니다.외형은 그냥 HB20 의 키가 커진 쪽이라, 주크와 맞불을 놓는 디자인이라던가. 커브 컨셉의 양산형인 패션지향의 모델이라던가 하는 소문과는 많이 다릅니다. 직접적 경쟁모델이라면 스즈키의 SX4 정도.엔진은 ...

현대의 SEMA 용 쇼카, 벨로스터 벨로시티 컨셉.

젠쿱에 이어서 두 번째 오피셜 - 코스워스 튠 모델. 대신 킷 형태로 당장이라도 팔아치울 거 같던 젠쿱과 달리 쇼카적 성향이 강합니다.벨로스터 벨로시티 컨셉은 양산차를 바탕으로 캘리포니아주 어바인의 횬다이 미리견 테크니컬 센터가 베이스를 강화하고 코스워스 LLC 가 엔진을 확 튀겨버린 모델입니다.엔진에는 신형 터보와 인터쿨러, 피스톤, ECU, 커스텀 ...
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