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미국 수출차량들이 에어백 6개를 도배하는 이유.

사실 저어어어엉말 간단합니다. IIHS 보험료 산정기준에서 에어백 갯수가 절대적인 영향을 끼치거든요.(NHTSA 에서도 딱히 에어백 갯수를 규정하거나 하진 않지만 충돌 시험 하는거 보면 에어백 영향이 큽니다)즉 사이드 에어백 유무가 차량 유지비를 구성하는 결정적 요소 중 하나인 보험료를 상당부분 좌우합니다. (...) 어차피 북미는 집집마다 차고 갖추고...

현대차, 멕시코에 북미 제 3공장?

에드먼즈에서 나온 이야기인데, 현대차가 멕시코에 북미 제 3 공장을 설립할 가능성이 높다고 합니다.일단 현대는 NCND 라는 반응이지만, 개인적으로는 가능성이 꽤 높다고 생각합니다.쌍시옷 돌림 차종 (쏘나타 싼타페...) 전문인 알라바마, 소렌토, 산타페, 이후 추가예정인 조지아. 양자 합쳐 65만대 규모이니 작진 않은데, 죄다 기본 플랫폼이 큼지막한 ...

현대의 기술유출사고, 얼마나 위험했을까?

NF소나타 설계도 유출 사건백금기사님 댁에서 글을 본 김에 짧게(?) 포스팅.0. 전제하고 들어갈 것-추정 대상은 유출 기술, 기술의 가치, 기술 유출이 미칠 영향의 추정으로 한정합니다.-정치적인 문제 같은 것은 당연히 제외.-공개자료를 바탕으로 한 근거로 한정합니다. 1. 누가 기술을 유출했을까?용의자에 대한 언론의 보도는 전부 틀립니다만...이리 저...
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